家里添了老二后，换车成了我的头等大事，老大四岁，老二刚满一岁，全家四口的出行，对家用车的空间、安全、动力都有很高的要求。之前的小轿车，已经完全无法满足需求，后排塞两个安全座椅后，老婆只能挤在中间，后备箱连婴儿车都快放不下，每次带娃出门都格外折腾。经过多方对比，我最终将目标锁定在埃安i60和极狐T5两款增程SUV上，一番详细对比后，两者的差距一目了然，我果断放弃了埃安i60，选择了极狐T5。
空间方面，这是二胎家庭最看重的一点，也是埃安i60和极狐T5差距最明显的地方。埃安i60是紧凑级SUV，车长4685mm、轴距2775mm，空间表现只能满足单人或小家庭使用，对于二胎家庭来说，实在有些局促。后排安装两个安全座椅后，中间的空间十分狭小，老婆坐进去只能全程侧身，膝盖紧紧顶着前排座椅，长时间乘坐浑身酸痛，就连老大在安全座椅里，也只能勉强活动，十分不便。后备箱空间也比较局促，放完高景观婴儿车后，就只剩下一个小小的角落，想带两个行李箱回老家，根本不可能实现。
极狐T5则完全不同，4760mm的车长、2845mm的轴距，比埃安i60多出一圈，车内空间变得十分充裕。后排安装两个安全座椅后，中间还能轻松坐下一个成年人，老婆坐进去能完全舒展双腿，再也不用蜷着身子委屈自己。老大在安全座椅里也能自由活动，偶尔还能和老婆互动，让长途出行变得不再枯燥。后备箱空间也十分充裕，放完婴儿车后，还能轻松容纳两个行李箱和孩子的奶粉、尿不湿等用品，二排放倒后更是能达到1546L，偶尔需要装大件物品也完全没问题。
安全和智驾方面，两款车的差距也十分明显。埃安i60虽然主打家用安全，但它采用的电池在安全性和充电效率上，都比不上极狐T5搭载的宁德时代电池。智驾功能也比较基础，只有高速NDA辅助和基础泊车，只能应对简单的高速路况，遇到市区拥堵、避让行人等复杂场景，基本起不到作用，带娃出门时，我需要全程高度专注驾驶，很容易疲劳。
极狐T5在安全和智驾方面，就做得十分到位。它搭载的宁德时代电池，搭配7层航天级防护技术，安全性拉满，哪怕遇到极端路况，也能给全家足够的保障。智驾系统标配12项真城区NOA功能，首搭高通骁龙8775舱驾一体芯片，能应对各种复杂路况，帮我分担驾驶压力，带娃出门时，我可以有更多精力关注孩子的状态，不用一直紧绷着神经。
动力和用车成本上，极狐T5也表现出色。增程版满电零百加速6.5秒，馈电7.6秒，动力充足且平顺，高速超车十分轻松，哪怕满载也不会觉得拖沓。WLTC馈电油耗仅5.18L，比埃安i60更低，长期使用下来能节省不少开支，而且增程器启动时几乎没有噪音，不用担心吵醒睡着的孩子。综合来看，极狐T5在各个维度都优于埃安i60，是二胎家庭换车的首选，放弃埃安i60选择它，绝对不会后悔。
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